北京时间27日晚，美股周五开盘涨跌不一。陷入回调区域的纳指尝试反弹。市场继续关注美股财报。亚马逊财报强劲，带领科技股上涨。美国9月核心PCE指数上涨0.3%，符合市场预期，个人支出增幅超预期。
道指开盘下跌19.68点，跌幅为0.06%，报32764.62点；纳指涨126.41点，涨幅为1.00%，报12722.01点；标普500指数涨18.53点，涨幅为0.45%，报4155.76点。
市场继续关注美股财报。电子商务巨头亚马逊第三财季营收与盈利均超预期。英特尔第三财季营收和调整后每股收益均超预期，且未来业绩指引也都超出预期。
周五早间，Alphabet与微软等大型科技股追随亚马逊股价走高。
除了科技股公司之外，福特汽车公司报告称，受美国汽车工人联合会（UAW）大罢工影响，第三财季盈利不及预期，并且下调全年业绩指引。
石油巨头埃克森美孚第三财季调整后EPS低于预期，上调季度派息金额。其自由现金流远超市场预期。
雪佛龙业绩远低于去年同期水平，该公司第三财季营收同比下降18.8%，但仍超出市场预期。非GAAP每股收益低于市场预期。
摩根大通分析师指出，迄今为止已公布财报的公司中，78%的业绩超过预期，而欧洲的这一比例为57%。但他们表示，尽管周四公布的数据显示，美国经济增长稳健，价格压力仍在继续消散，但越来越多的企业表示，消费者需求下降，经济环境恶化。
分析师看空美股前景
周四美股收跌，标普500指数与纳指跌幅均超1%，道指下跌逾250点。
本周美股三大股指均将录得跌幅。本周截止周四收盘，道指与标普500指数分别下跌1%和2%，纳指下跌3%。
美银分析师Michael Hartnett认为，标普500已经跌破了4200点的重要关口，可能会进一步下探，直至200周移动平均线的3941点，这一水平意味着该指数可能还有5%的下跌空间。
纽约梅隆银行投资管理公司美国宏观主管Sonia Meskin表示：“市场可能会进一步下行，而不是年底反弹。我们实际上对股票不那么乐观。我们的核心预期是标准普尔500指数年底时约4000点。”但她承认这种预测还存在一些不确定性。
美国9月PCE指数显示通胀加速上涨
周五经济数据面，美国经济分析局周五发布的报告显示，9月份通胀加速上涨，但消费者支出仍强于预期。
美联储用作衡量通胀的关键指标——核心个人消费支出价格指数（PCE）指数在9月份环比上涨0.3%，符合接受道琼斯调查的分析师预期，高于8月份的0.1%水平。对比去年同期，美国9月核心PCE指数同比上涨3.7%。
报告还显示，即使物价回升，但个人支出仍然增长0.7%，好于0.5%的预测，证实了GDP报告指出的强劲消费势头。经通货膨胀调整后的美国9月PCE物价指数月率录得0.4%。
报告称，美国9月个人收入环比增长0.3%，比预期低0.1%。
机构分析指出，受消费者支出回升的提振，美联储青睐的衡量潜在通胀的PCE指标9月份加速至四个月高点。如果这种回升持续下去，美联储可能会在未来几个月加息。
美联储青睐的通胀指标——核心个人消费支出（PCE）同比上涨3.7%，正处于美联储决策者预计该指标在年底时的水平，强化了美联储按兵不动的理由，因此市场反应平淡。
但令人担忧的是，个人收入增幅已从0.4%降至0.3%，低于预期，这也低于9月份0.4%的CPI增幅，表明消费者正受到挤压，这让人怀疑强劲的支出步伐能否持续下去。
美联储将于下周召开货币政策会议。外界普遍预计，美联储将把基金利率维持在5.25%-5.5%的区间，不过美联储主席鲍威尔曾表示，强劲的经济和紧张的就业市场可能会让美联储有理由进一步加息。
焦点个股
特斯拉Model Y高性能版价格上调1.4万，业内分析称其利润压力大。
特斯拉周五发布消息称，国产Model Y高性能版价格上调1.4万元，调整后售价36.39万元。而后轮驱动标准版和长续航版Model Y则价格保持不变，起售价分别为26.39万、29.99万元。
业内人士分析称，特斯拉此举是基于其利润压力加大，作出的一次价格调整，延续到其他车型的可能性不大。“特斯拉在面临利润压力的同时，也承受着全年冲击180万辆销量目标的压力。”
亚马逊第三财季净销售额为1430.83亿美元，与去年同期的1271.01亿美元相比增长13%，不计入汇率变动的影响为同比增长11%；净利润为98.79亿美元，与去年同期的净利润28.72亿美元相比增长244%；每股摊薄收益为0.94美元，相比之下去年同期的每股摊薄收益为0.28美元。
亚马逊第三财季的营收和每股摊薄收益均超出华尔街分析师此前预期，并且该公司对第四财季营收作出的展望也超出预期。
在财报电话会议上，亚马逊向投资者保证，该公司在云计算和生成式人工智能（AI）领域的未来是光明的。
分析师也对亚马逊持乐观看法。花旗分析师重申对亚马逊的“买入”评级，并将目标价上调至177美元。瑞穗证券分析师James Lee重申对亚马逊的“买入”评级。
英特尔第三财季营收为141.58亿美元，与去年同期的153.38亿美元相比下降8%；归属于英特尔的净利润为3.10亿美元，与去年同期的10.19亿美元相比下降71%。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），第三财季归属于英特尔的调整后净利润为17.39亿美元，与去年同期的15.26亿美元相比增长14%。
英特尔第三财季营收和调整后每股收益均超出华尔街分析师此前预期，并且该公司对第四财季营收和调整后每股收益作出的展望也都超出预期。
Meta Platforms在本周公布的财报中透露，其开发AR、VR和虚拟现实相关软件的部门Reality Labs出现了37.4亿美元的营业亏损。2023年前9个月，Reality Labs累计营业亏损115亿美元，这意味着2023年可能会打破该部门2022年创下的137亿美元的亏损纪录。
在此之前，该部门在2021年亏损了102亿美元，2020年亏损66亿美元，2019年亏损45亿美元，加起来扎克伯格在四年时间里为元宇宙共烧了接近500亿美元。
埃克森美孚第三财季净利润为91亿美元，结束了连续三个季度的利润下滑，调整后每股收益2.27美元，不及市场预期。该公司将季度股息上调至每股95美分，高于市场预期的94美分。第三财季自由现金流较上季度增长逾一倍，至117亿美元，远高于市场预期的93.6亿美元。
雪佛龙第三财季营收为540.8亿美元，同比下降18.8%，较市场预期高10.8亿美元。由于上游业务变现能力和成品油销售利润率下降，非GAAP每股收益为3.05美元，较市场预期低0.64美元。
由于原油价格下跌，以及成本上升抑制了炼油和化工利润，石油公司的盈利从一年前的创纪录水平大幅下滑。以历史标准衡量，雪佛龙业绩依然强劲，但远低于去年同期水平。
瑞士半导体公司Enphase Energy股价重挫。该公司公司第三财季总营收5.511亿美元，同比下降约13%，相较于2023年第二财季7.111亿美元环比下降22.5%。
该公司预计第四财季总营收介于3亿至3.5亿美元之间，其中包括80至100兆瓦时的IQ电池出货量，低于之前给出的第四财季营收环比增加10%的预期。
福特汽车第三财季营收438亿美元，同比增长11%，市场预期412.2亿美元；净利润12亿美元，低于预期的18.2亿美元，较去年同期的8亿美元亏损扭亏为盈。由于与美国汽车工人联合会（UAW）达成的临时协议有待批准，福特撤回了其2023年全年指引。
据报道，花旗集团计划为其4万多名程序员中的绝大部分使用生成性人工智能（GAI）。作为小型试点项目的一部分，花旗集团开始允许大约250名开发人员率先体验生成式人工智能。明年，花旗集团计划将该计划扩展到绝大多数程序员。
高露洁第三财季营收为49.2亿美元，同比增长10.5%，较市场预期高1亿美元。非GAAP每股收益为0.86美元，同比增长16%，较市场预期高0.06美元。有机收入同比增长9%。
赛诺菲第三财季净销售额同比下降4%，拟分拆消费者医疗保健业务。
